引导新车出厂标配，领航驾驶辅助（NOA）功能乘用车渗透率到达34.2%，既可以为有人驾驶提供安详辅助，出力破解车路云规模化落地的现实难题。

依托车路云试点都会连续扩大试点示范，快速落地特色应用场景规模化运营，前装搭载率提升至4.03%，处事智能网联新能源汽车和自动驾驶财富高质量成长，落实规划任务，减少5.4%的交通变乱死亡人数，智能网联汽车规模连续扩张，基础设施建设、自主财富链建设、车辆前装量产同步推进，带动整车、通信设备、路侧感知、软件算力财富链协同攻关。

研判成长形势：全球加速结构，美国已制定全国陈设打算，我国已经构建起较为完备的C-V2X财富支撑体系，并放弃DSRC技术，《智能网联新能源汽车财富成长“十五五”规划》围绕技术创新、财富治理、跨界融合、全球合作等方面作出系统陈设，进一步明晰了C-V2X在通信底座搭建和汽车领域的多重价值，提出几方面方向建议：